在檢驗坯布時,有個別坯布在布頭或布尾(30—35米之間),常發(fā)現(xiàn)呈塊狀漿斑,并無規(guī)律性。有時還出現(xiàn)大面積漿污為條狀紋,呈褐色到成品車間又無法修織,并給后道染整帶來不可估量的缺失,只能剪開或降等,生產(chǎn)的原因該如何預(yù)防。
1. 起機時,只要是錫林溫度偏低,回潮偏大。
2. 起機時,(祖克漿紗設(shè)備非常明顯)漿槽慢車(1速)與快車2速張力,壓漿力中間值懸殊較大,在慢車與快車轉(zhuǎn)換中而產(chǎn)生。
針對漿斑采取措施
1.機臺了機后,漿紗擋車工與調(diào)漿工協(xié)調(diào)沖刷輸漿管,回漿管保持管道內(nèi)清潔,避免管道內(nèi)結(jié)漿塊。
2.開車前擋車工清潔漿槽,一些蒸汽,打爬行速度,至經(jīng)軸封頭布處,使?jié){槽內(nèi)浸沒輥,上漿輥軋漿輥均清潔干凈無死角。
3.漿槽邊沿氣閘開至1/3位置處,避免邊部漿液流淌不暢通容易結(jié)皮現(xiàn)象又起到保溫作用,效果顯著良好。
針對漿污采取措施
1.開車前,要求擋車工把預(yù)烘溫度設(shè)定在100度,主錫林溫度設(shè)定在95度,到達預(yù)定值后方可開車。
2.開車前,張力設(shè)定,溫紗張力慢車與快車的中間值盡量縮短,如:牽伸1速1.0110,2速為1.009中間值避免過大。
3.開車前,壓漿力設(shè)定可根據(jù)工藝規(guī)定慢車上調(diào)5千牛,待轉(zhuǎn)入正常行行駛前調(diào)至工藝范圍內(nèi)。